KAMAZ-puoliperävaunu: kuvaus, tekniset ominaisuudet, ominaisuudet, soveltamisala, kuva

KAMAZ-puoliperävaunun sarjan 5410 muutos -Kama-autotehtaan linjan suosituimmat kuorma-autot. Niiden massatuotanto kesti 25 vuotta ja päättyi vuonna 2002. Auton kysyntä sen yksinkertaisuuden ja helppokäyttöisyyden, luotettavan toiminnan, suuren kuormituksen ja hyvien teknisten ominaisuuksien vuoksi. Tällä koneella voit kuljettaa enintään 12 metrin ja enintään 3 kuutiometrin kuormia.

Ulkopuoli ja mökki

KAMAZ-puoliperävaunu on sisustettu äärimmäisen hyvinlyhyesti ja yksinkertaisesti. Koska autojen kehitys tapahtui Neuvostoliiton aikana, keskityttiin teknisiin parametreihin, jolloin kaikki tarpeettomat ja hyödytön osa poistettiin.

Ajoneuvo on varustettu klassisellasuorakulmainen mökki ilman hupua. Etuvalaisimet ovat pyöreitä ja Kamin autotehtaan perinteiset symbolit sijoitetaan säleikköön. Metallista tai muovista valmistettu puskuri on yksi passiivisen suojauksen elementteistä hätätilanteissa.

Lobovik sijoitetaan tiukasti pystysuoraan, jaettupoikkipalkki, joka takaa vakavuuden vastatuissa nopeudella. Laseiden puhtaus vastaa pitkälle kehitettyjä puhdistusaineita ja kestäviä harjoja. Maksimi ohjaus tien yli on taattu eri kulmilla sijaitsevilla sivupeileillä. Tämän mallin avulla voit myös valvoa varmemmin kuorma-auton kokoa.

piirteet

KamAZ-traktori, jossa on puoliperävaunu, on varustettu luotettavalla5-vaihteinen vaihteisto. Raskaan painon nopea reagointi tarjoaa suuren vaihtosuhteen, mikä on tärkeää hätätilanteissa ja ylikuormituksessa. Levytön auton pyörät, joissa on korkean lujuuden omaava kumi. Kuljettajan istuin on valmistettu karkeasti, mutta siinä on kaikki tarvittavat toiminnot. Mökin sisäpuolen toteutus voi olla makuupussi tai kolme paikkaa.

Ohjaamon toinen piirre on sensijoittaminen virtalähteen yläpuolelle. Tämä muotoilu mahdollisti käytettävän tilan laajentamisen ja pääsyn tarvittaviin sääntelyviranomaisiin. Tuolia voidaan korjata tietylle kuljettajalle ilman ongelmia, erityinen jousi suorittaa iskunvaimentimien toiminnan.

KamAZ-puoliperävaunu: vaatimukset

Perusliitintä käytettiintrukkia muutetaan. Standardivariantin lisäksi tuotettiin arktisia ja trooppisia versioita, jotka on suunniteltu toimimaan äärimmäisissä lämpötilaolosuhteissa. KAMAZ-5410 on varustettu puoliperävaunulla käytettäväksi sellaisten tavaroiden kuljettamisessa, jotka ylittävät tämän ajoneuvon sallitun painon. Perävaunut on varustettava sähkö- ja pneumaattisilla nastoilla johdotuksen, jarrujärjestelmien ja lisävarusteiden liittämiseksi.

Lisäksi ajoneuvoon voidaan asentaa sumuvalot, turvavyöt, käynnistyslämmitin, vara-polttoainesäiliö, jonka tilavuus on 350 litraa.

Voimalaitos ja mitat

KamAZ-puoliperävaunu on varustettu nelitahtisella8-sylinteriset dieselmoottorit, joissa on V-muotoinen järjestely. Tehoyksikkö on varustettu turbiinilla, joka on täynnä "Euro 1" -standardeja, on erittäin tehokas. Sen ominaisuudet:

Tilavuus litroina - 10,8.
Teho (kW) - 154.
Kulutus sata kilometriä kohti - 40-42 litraa.
Suurin nopeus (km / h) on 85.
Kiihtyvyys 70 km on noin 70 sekuntia.

Kokonais- ja painoparametrit, jotka KamAZ-puoliperävaunussa on:

Pituus / korkeus / leveys (m) - 6.14 / 3.5 / 2.68.
Pienin kääntösäde (m) on 8,5.
Punnituspaino (t) - 6,65.
Kokonaispaino perävaunulla (t) - 14,5.
Akselipaino (t) - 3.35.

Palaute ja päätelmät

Omistajien arvioiden mukaanKamAZ-puoliperävaunu, jonka valokuva on lähetetty alla, on todella välttämätön avustaja rakennus-, maatalous- ja siihen liittyvillä aloilla. Tämä johtuu siitä, että autolla on yksinkertaisuudellaan luotettava moottori ja suurempi kantavuus kuin vastaavilla malleilla.

Tätä ajoneuvoa voidaan kutsua yhdeksikotimaan autoteollisuuden parhaat tuotteet. Ei ihme, että sen sarjatuotanto kesti vuosineljänneksen (1976–2002). Auto täyttää yrityksen johtajien odotukset ja osoittautui erinomaiseksi sekä leutoilla ilmastoalueilla että trooppisilla ja pohjoisilla alueilla.