Uudet tarkastusmääräykset Venäjällä vuonna 2012
Vuoden 2012 alusta koko Venäjän osalta ajoneuvojen tarkastuksen läpäisyä koskevat säännöt ovat muuttuneet, joka poikkeaa kardinaalisesti vanhan mallistajoka on suunniteltu parantamaan huollon laatua ja tehokkuutta kunnossapitopisteissä. Perustettiin yhtenäinen tietokoneverkko, joka yhdistää tekniset keskukset, vakuutusyhtiöt, veropoliisi. Se herättää autojen omistajia tarkkailemaan tarkasti autonsa kuntoa, mikä lisää huomattavasti auton hinnan myyntiä. Ostajan visuaalisesti, dokumentaation mukaan, näkee auton tilan.
Uusia tarkastussääntöjä ei olekuljetetaan TO: lla, joka ei ole vielä kolme vuotta ostopäivästä. Nämä autot myönnetään ilman tarkastusta kolmen vuoden ajan. Kolmen vuoden ja 7 vuoden auton ikäjakauma on kahden vuoden välein ja vanhempien on tarkastettava vuosittain. Kaikki matkustajat (taksit, minibussit, linja-autot) odottavat NIIN kerran puolen vuoden kuluttua. Perävaunujen tarkastus, jossa suurin sallittu paino on enintään 3,5 tonnia, peruutetaan.
Lain uuden version muutti järjestystäpakollisen moottoriajoneuvovakuutuksen hankkiminen. Nyt, jotta voisimme kirjoittaa pakollisen moottorin TPL-vakuutuksen, on välttämätöntä siirtää ylläpito. Kupongin puuttuminen ei enää ole sakkojen syy (matkustajaliikenteen harjoittajat maksavat vain seuraamuksen ajoneuvon tarkastuslennon puuttumisesta), mutta ilman autocitizenin sinua kohdata väistämätön rangaistus. Nyt ei ole syytä olla kuponkikorkoja, koska Gosznak on painanut noin 10 miljoonaa uutta mallia.
Myös uudessa tarkastussäännöt peruutetaankun kulkee läpi. Voit kääntyä mihin tahansa diagnoosiin, venäläisen moottorivakuutuslaitoksen edustajista, riippumatta ajoneuvon rekisteröinnistä ja siirtyä sinne. Nyt Venäjän alueella on yli 2,5 tuhatta kunnossapitävää pistettä ja vuoteen 2014 mennessä niiden määrä kasvaa 10 000: een. Uudet tarkastussäännöt on siirretty vakuutusyhtiöille sisäasiainministeriön valvontatoiminnolla. He vaativat korvausta operaattoreiden huolimattomasta huollosta, jos onnettomuus tapahtuu toimintahäiriön vuoksi. Vähennettiin tarkastusta varten vaadittujen asiakirjojen luetteloa, mutta lisäsi vastuun auton teknisestä suunnitelmasta. Asiakkaan on itse aloitettava auton korjaus ja ylläpidettävä sitä hyvässä kunnossa.
Mitä tulee oikeanpuoleisiin ajoneuvoihin, jos ne ovat teknisesti terveitä, ei TO: n ohittamisessa ole ongelmia. Laski vaatimukset amerikkalaisille koneille ei-standardi-optiikalle.
Ajoneuvotarkastuksen menettely on muuttunut vakavasti. Uudet tarkastussäännöt säännellään tarkasti tarkastusaikaaajoneuvoon. Joten auton tunnistaminen ei kestää yli 5 minuuttia, diagnoosi autoa bensiinimoottorilla - 33-35 minuuttia, diesel ja kaasu - 38-43 minuuttia sekä linja-autot ja kuorma-autot - 65-67 minuuttia. Jos tulos on myönteinen, operaattori antaa sinulle TO: n 10 minuutin kuluessa. Jos tätä sääntöä ei noudateta, ajoneuvon omistaja voi tehdä valituksen.
Alueen riippuvaisen teknisen tarkastuksen kustannukset,nyt palveluntarjoajat itse säätävät. Tärkeintä ei ole ylittää liittovaltion tariffipalvelun asettamaa rajaa. Kustannukset MOT poistettu valtion velvollisuus. Tällä hetkellä Moskovan halvimmat hinnat ovat 690 ruplaa. Alueilla maksut vaihtelevat 350-600 ruplaa. Korosta alennusten puute etuoikeutetuille kansalaisten luokille.
Kahden siirtymävuoden aikana, jolloin he toimivat javanhoja ja uusia sääntöjä, laki tarkistetaan. Venäjän hallitus on vakuuttunut siitä, että markkinat ja kilpailu itsessään säätävät uusien valvontamenettelyjen mekanismit ja hinnat..</ strong </ p>
