Nopeus ylittää 20 km. Sallittu ylinopeus. Nopeuden ylitys: rangaistukset

Laaja sääntöjen rikkominentieliikenne on se, että kuljettajat eivät noudata suurnopeusjärjes- telmää ajaessaan sekä asutuilla alueilla että tiellä. Käytännössä ei ole kuljettajaa, joka eri syistä ei sallisi sitä. Kun rikkomus on vahvistettu, liikennepoliisille myönnetään sakkoja ylinopeudelle.

SDA asettaa nopeusrajan

Tie säännöt säännelläännopeustilassa ajettaessa kaikissa asutusalueilla sekä maanteillä ja valtateillä. 60 km / h - sallittu liikennevalo ajon aikana asutuilla alueilla. Rinteillä se on jo ajettava jopa 90 km / h. Kun poistut moottoritieltä, voit kiihdyttää enimmäisrajan 110 km / h. Vaarallisilla alueilla tapahtuvien onnettomuuksien todennäköisyyden vähentämiseksi asetetaan ylimääräiset nopeusrajoitukset. Kuljettajat, jotka jättävät huomiotta tienkylttien vaatimukset ja sallivat ylinopeudet, ovat usein tienkäyttäjien onnettomuuksia.

Sallitut rajat

SDA velvoittaa kuljettajan liikuttamaan nopeudella,joka vastaa tieliikenteen vakiintuneita rajoituksia ottaen huomioon liikennevirran voimakkuus, tiekannan kunto ja sääolosuhteet.

Joka vuosi autoteollisuus, parantamalla ajoneuvojen seurauksena usein on liian suurella nopeudella. Kuitenkin tie infrastruktuuri ei voi selviytyä kehitystahti autoteollisuuden. Puute moottoriteitä, viljeltävät siirtymiä, heikkolaatuinen teiden ja muista syistä eivät kuljettajat voisivat kulkea suurella nopeudella. Kaikki nämä seikat tekevät tarpeelliseksi lisätä nopeusrajoitukset joitakin vaarallisia tieosuuksilla. On teillä laadukkaita pinnoite, hyvä näkyvyys ja puuttuminen olosuhteet, jotka estävät nopean liikkeen.

Tällaisille alueille asetetut rajoituksethidastaa autojen virtausta ja pakottaa kuljettajat rikkomaan nopeusrajoitusta. Onko sen liiallinen rikkomus aina? Vuonna 2013 säädöksiin tehdyissä muutoksissa todettiin, että kuljettaja vastaa nopeusrajojen nopeuttamisesta 20 km: n ajaksi. Siten lainsäätäjät ovat asettaneet alhaisen nopeuden, jolla kuljettajaa ei pidä ottaa vastuuvelvolliselta.

Mutta älä iloitse ja ylitä nopeusrajoitusta. Onnettomuuden sattuessa sinun on vastattava siitä, että kuljettaja on ylittänyt nopeuden jopa 1 km / h.

Nopeusmaksu ylittyi

Laki tarjoaa erilaisia ​​vaihtoehtoja liikennerikkomusten korjaamiseksi. Ylinopeus on dokumentoitu videotallennuskameroilla ja erikoislaitteita käyttävillä poliiseilla.

Ajurit, jotka eivät noudata liikennesääntöjä ja rikkovat nopeusrajoituksia, rangaistaan. Se, mitä sakkoa ylinopeutta varten on maksettava, riippuu siitä, kuinka nopeasti nopeus ylittyy.

Videotallennuskamerat: vastuuominaisuudet

Väärinkäytösten korjaaminen videokameroiden kanssa, esimerkiksi nopeus 20 km: llä, on ominaisuuksia, jotka tuovat kuljettajalle vastuuta:

• videotallenteiden perusteella tuomari ei voi päättää rangaistuksesta varoituksen ja oikeuksien menettämisen muodossa;
• enimmäismäärä voidaan määrätä, jos seuraamus vaihtoehtoisena rangaistuksena on ajoneuvon hallintotodistuksen epääminen;
• Vähimmäisrangaistus määrätään, jos todistusta ei ole lyötty rikkomuksesta.

Ylinopeus 2014: sakot

Liikenneturvallisuutta koskevat muutokset, jotka astuivat voimaan syyskuussa 2013, muuttivat seuraamuksia nopeusrajoitusten noudattamatta jättämisestä:

• Ylinopeutta varten 20 km / h 500 ruplan suuruinen hallinnollinen sakko annetaan, jos nopeus ylittyy jopa 40 km / h.
• Kun ajoneuvo liikkuu nopeudella, joka ylittää sallitun 40-60 km / h, sovelletaan 1-1,5 tuhatta ruplaa.
• Nopeuden toistuva rikkominensakko on jo nousussa ja vaihtelee 2-2,5 tuhatta ruplaa. Sama määrä sakkoa annetaan, jos sallittu nopeusraja ylittyy 60-80 km / h. Jos tällaista rikkomusta tehdään useita kertoja, kuljettajan on maksettava 5000 ruplaa sakkoina.
• Bruttovirheen rikkomisesta liikennesääntöjen mukaisestiyli 80 km / h ja enemmän, kuljettaja maksaa 5 000 ruplaa. Samaa sakkoa on maksettava, jos toistat samanlaista sääntöjen rikkomista, joka vahvistetaan automaattisen valokuvan tai videon teknisin keinoin.

Päätös rankaisemattomuudesta kuljettajilleNopeusrajojen "lievä" ylitys on jo vaikuttanut onnettomuustilastoihin, jotka johtuvat kuljettajien sääntöjen noudattamatta jättämisestä. Virallisten liikennepoliisin tietojen mukaan tammi-huhtikuussa 2014 onnettomuuksien määrä kasvoi 4,6% verrattuna samaan ajanjaksoon. Samaan aikaan ihmiset kuolivat 6,4% enemmän. Näissä olosuhteissa valtion duuma aikoo jälleen hyväksyä sakon, joka ei noudata nopeutta tiellä 10-20 km / h, vaan vain siirtokunnille. Alustavien tietojen mukaan rikkomus maksaa kuljettajalle 500 ruplaa (viime vuoden syksyllä 100 ruplan sakkoa tai varoitusta).

Ylitti nopeuden - ja oikeuksien menettämisen?

On välttämätöntä tietää ja muistaa, että ei jokainenYlityö voi aiheuttaa kuljettajan lisenssin. Periaatteessa nopeusrajoituksen noudattamatta jättämisestä määrätään erilaisia ​​seuraamuksia, joiden koko on verrannollinen ylimäärän suuruuteen. Jos rikkominen on 60 km / h tai enemmän, se voi jo uhata oikeuksien peruuttamisen jopa 6 kuukauteen asti. Vähintään 6 kuukauden ajaksi voit osallistua kuljettajan ajokorttiin, jos ohitat sallitun ylinopeuden 20 km / h ja ajonopeus on suurempi kuin sallittu 80 km / h.

Älä pidä lannistua etukäteen, koska syytylinopeus voi olla erilainen. Lisäksi vain tuomioistuimella on oikeus tehdä päätös ajoneuvon hallinnan oikeuden menettämisestä, ja peruuttaminen tapahtuu päätöksen voimaantulon jälkeen.

Pysäyttämisen jälkeen nopeuden ollessa 20 km / htai enemmän, liikennepoliisitarkastaja on velvollinen dokumentoimaan rikkomisen, keräämään todisteita, laatimaan rikkomisesta pöytäkirjan ja lähettämään sitten kaikki materiaalit tuomioistuimelle. Täällä sinun ei pidä antaa kaiken mennä sattumanvaraiseksi, sitten juuri päätös riistetään oikeuksista ja syyttömyysolettamaa ei valitettavasti oteta huomioon.

Rikkomusten dokumentointi

Nopeudet ylinopeudesta 2014 ovat vakavia. Siksi on tarpeen tietää, miten liikennepoliisi on velvollinen toimimaan, ja tämä suojaa sinua.

Nopeusrikkominen on vahvistettu erityisillä mittauslaitteilla, joilla on oltava laatutodistus ja asiakirja, joka vahvistaa metrologisen tarkastuksen kulun.

"Syyttömyysolettaman" yleisen säännön mukaan henkilösyytteeseen, ei pitäisi osoittaa syyttömyyttä perusteluissa. Venäjän federaation hallinnollisia rikkomuksia koskevasta säännöstöstä on kuitenkin poikkeuksia, jotka eivät kuulu syyttömyysolettaman piiriin, kun teillä on liikennesääntöjen rikkomuksia ja kun rikkomukset on vahvistettu erityisillä automaattisilla keinoilla.

On käynyt ilmi, että liikennepoliisi ei tarvitse todistaa mitään: hän osoitti laitteen mittaukset ja kaiken, syyllisyys todistettiin. Tällainen johtopäätös viittaa itseään CAO RF: n muistiinpanoon.

Kuljettajan oikeudet

Jos olet tehnyt rikoksen, ja kaikki olitallennetaan rikkomatta vakiintuneita menettelyjä, voit kysyä tarkastajalta kysymyksen, jonka jälkeen hän on velvollinen todistamaan syyllisyytesi. Näin voit toimia käytännössä niin, että kaikki oikeudet kunnioitetaan, mitä monet kuljettajat eivät tiedä:

1. Kun liikennepoliisitarkastaja ilmoitti siitäylinopeus on sallittua, voit oikeutetusti vaatia laitteen esittämistä tutustumaan lukemiin. Nykyaikaisella laitteella ajoneuvon, jonka numero ja nopeuslukema on, on oltava selvästi näkyvissä. Tällaisten tietojen avulla et voi väittää.
2. Pyydä asiakirjoja laitteesta, jota käytetään rikoksen tekemiseksi. Työntekijöiden kanssa heidän pitäisi olla hänen todistustensa ja todentamistodistuksensa.
3. Varmista, että laitteessa on tiivisteitä ja että laitteen numero on toimitettujen asiakirjojen kanssa oikein.
4. Jos ylimäärä on pieni, kiinnitä huomiota säähän, koska tutkan lukemat ovat vääristyneet kuumennettaessa, tämä pitäisi näkyä protokollassa.

Liikennepoliisi voi jättää huomiotta vaatimuksetja kieltäytyä toimittamasta asiakirjoja. Lain mukaan sinulla on oikeus tarkastella käytettävissä olevia materiaaleja. Kieltäytymisen tosiasia on otettava huomioon pöytäkirjassa, jossa todetaan, että instrumenttiasiakirjoja ei esitetty sinulle tarkistettavaksi.

Sama merkintä pöytäkirjassa olisi jätettäväjos jäljennökset vaadituista asiakirjoista on toimitettu. Tässä tapauksessa suunnitelma ei ole asiakirja laitteen sopivuudesta. Pyydä siksi lähettämään alkuperäiset asiakirjat tutkalle.

Kuljettajien tulee muistaa!

Muista se aina auton istuimen takanasallittu ylinopeus 20 km / h voi maksaa jonkun eliniän. On parempi olla myöhässä ja saapua myöhemmin kuin ei päästä lainkaan. Elämä ei voi palata mitään, jopa valtavaa rahaa. Ajattele siis itseäsi, rakkaasi ja muita. Laki muuttuu vuosittain, sakot kasvavat ja laskevat. Ja teiden tilanne ei muutu merkittävästi eikä muutu ennen kuin lopetamme liikennesääntöjen rikkomisen.