Ajovalojen säätö
Ajovalaisimien säätö on myös pakollistasekä suodattimien ja öljyn korvaaminen. Riippumatta kuinka voimakasta ja kallista auton optiikka on, se ei ole kovinkaan hyödyllistä, jos valonsäteet ovat väärin.
Ajovalaisimen suunta riippuu sarjastatekijät: auton massan akseleiden jakautuminen, kulumisasteen ero, renkaiden koot, rengaspaineet ja jousitusolosuhteet. Oikean valon suuntaan ennen käsittelyä sinun on huolehdittava siitä, että laite on täyteen ladattu, teknisesti hyvä ja ladattu tietyllä tavalla. Jos lähitulevaisuudessa on tarkoitus korjata jousitus tai muu ajo- vaihde, kannattaa siirtää optiikan säätöä.
Lamppujen tai heijastimien toimintahäiriöt voivat vaikeuttaa säätöä jopa kalliiden laitteiden avulla. Tällöin ajovalojen säätö on mahdollista vain sen jälkeen, kun ne on vaihdettu.
Ajovalojen oikea säätö onkysymys ei tieetiikasta, mutta ajoautojen turvallisuudesta, etenkin yöllä. Voit kuljettaa sitä autopalvelussa tai omasta. Parempi on tietenkin se, että se on niin vastuuntuntoinen antaa ammattilaiset ammattilaisille, joten ulkonäkö teillä ei aiheuta haittaa sinulle tai kuljettajille, jotka liikkuvat kokoukseen.
Ajoturvallisuus riippuu suunnastakevyt optinen laite. Heikosti debugoitu etuoptiikka voi aiheuttaa onnettomuuden, joka on vaarallista sekä kuljettajalle että muille. Ajovalojen säätö voit varmistaa, että jalkakäytävä on hyvin valaistu. Jopa ostaa uuden auton, sinun täytyy tarkistaa, miten ajovalot loistavat, muuten riski ei edes läpäistä tarkastusta.
Ajovalojen säätö on välttämätöntätekninen tarkastus. Se tarkastaa suoraan auton optisen järjestelmän toiminnan. On syytä muistaa, että sumuvalojen säätö on samansuuruinen kuin tärkeimmät. Autonhuollon asiantuntijat voivat aina auttaa korjaamaan pienimmän ajovalojen vioittumisen.
Prosessi, jossa auton käyttö vähitellenvähentää valon kirkkautta. Tämä voi johtua jännitteensäätimen tai generaattorin rikkoutumisesta. Pienellä jännitteellä lamppu hehkuu heikosti ja lataa akkua - kirkkaammin, mutta nopeasti palovammoja. Hämärän valon toinen syy on korroosio, heijastimen tai päällysteen pilaantuminen lampun pinnalla (kun lamppua käytetään 50 000 km: n tai enemmän, hehkutehokkuus vähenee 20%).
Nykyaikaisten autojen ajovalot ovat tiukkoja niissäei pölyä ja kosteutta, mikä parantaa huomattavasti valotehoa. Aikaisemmin syövyttävää kosteutta taisteltiin kaatamalla punaista jarrunestettä ajovaloihin. Myöhemmin käytettiin pleksilasi, ei vähemmän haitallisia suuttimia lasiin, mutta tällaiset "lasit" hylättiin pian sen vuoksi, että ne hajoitti valoa ja vaikuttivat voimakkaaseen lämmitykseen, minkä jälkeen heijastin poltettiin.
Säädä ajovalot erikoisruuvilla. Voit tehdä tämän vaakasuoraan ja pystysuoraan.
